La Cina bussa alle porte dell’Europa: un passo avanti verso la frammentazione

Η Κίνα χτυπά τις πόρτες της Ευρώπης: ένα βήμα προς τον κατακερματισμό

Fugnoli Kairos Partners SGR: Το Πεκίνο θα προσπαθήσει να μην χάσει την ευρωπαϊκή αγορά

Η σύνοδος κορυφής του SCO, του Οργανισμού Συνεργασίας της Σαγκάης, πραγματοποιήθηκε την περασμένη 4η Ιουλίου στο Καζακστάν. Ο Οργανισμός που, με τις ελπίδες του Πεκίνου, θα έπρεπε να γίνει ο αντι-G7 και να συγκεντρώσει τις πιο ενδιαφέρουσες οικονομίες εκείνων που, για τους δικούς τους λόγους, αντιτίθενται στη Δύση, τελείωσε με μια νέα προσάρτηση. Η Λευκορωσία του Aleksandr Lukashenko μπαίνει στο παιχνίδι και έτσι η SCO φτάνει ιδανικά στα σύνορα Ευρώπης και ΝΑΤΟ.

Σε ένα τέτοιο πλαίσιο, το αποτέλεσμα του ερχόμενου Νοεμβρίου αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Μετά την επίθεση της 13ης Ιουλίου, οι μετοχές του Ντόναλντ Τραμπ φαίνεται να βρίσκονται σε σταθερή άνοδο. Η νίκη του θα σήμαινε αποδυνάμωση του ΝΑΤΟ. Αλλά και μια διεκδικητική στάση απέναντι στην Κίνα. Και αυτό θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει προβλήματα στην Ευρώπη, η οποία πρέπει να βρει έναν τρόπο για διάλογο με τον Δράκο.

«Η αμερικανική ιδέα – εξηγεί ο Alessandro Fugnoli, Στρατηγός της Kairos Partners SGR – είναι να ασκηθεί πίεση στην Ευρώπη με την έννοια «είτε μαζί μας είτε εναντίον μας». Μέχρι αυτή τη στιγμή, η Ευρώπη έχει αποφασίσει να σταθεί στο πλευρό της Αμερικής. Αυτό συνέβη με τη Ρωσία. Με την Κίνα, όμως, είναι διαφορετικά. Οι ευρωπαϊκές χώρες γνωρίζουν ότι θα πρέπει να πληρώσουν ένα τίμημα εάν έρθουν σε ρήξη με την Κίνα. Και το ίδιο το Πεκίνο θα κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί για να κρατήσει τις πόρτες προς την Ευρώπη ανοιχτές όσο το δυνατόν περισσότερο. Αν η Ευρώπη, ας πούμε, βάλει μέτρα για 100, η ​​Κίνα θα απαντήσει με μέτρα για είκοσι. Μπορεί να το αντέξει οικονομικά γιατί γνωρίζει ότι τα προστατευτικά μέτρα θα αυξήσουν τις εσωτερικές ευρωπαϊκές τιμές και τα κινεζικά αυτοκίνητα κοστίζουν το ένα τρίτο των δικών μας. Αν βάλουμε δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα επειδή ανταγωνίζονται τα δικά μας, τα ευρωπαϊκά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κοστίζουν τριπλάσιο από αυτό που θα κόστιζε αν τα φέρναμε από την Κίνα και επομένως ο πληθωρισμός θα είναι επίσης υψηλότερος».

Πολιτική και οικονομία, εν ολίγοις, είναι αλληλένδετα. Ο Fugnoli υπογραμμίζει πώς: «η πολιτική επιλογή είναι να είσαι με την Αμερική, ακόμα κι αν αυτό θα έχει κάποιο οικονομικό κόστος. Όλα αυτά, με μια κοινοτική επιτροπή που ξεκινάει αποδυναμωμένη και θα αποδέχεται ακόμα τις αμερικανικές επιλογές για την Ουκρανία. Η Κίνα, εν τω μεταξύ, υιοθετεί την τακτική της αναμονής και της υπομονής και κυρίως διατηρεί ζωντανές τις σχέσεις σε έναν στρατηγικό τομέα στο μέλλον.

Στο περιθώριο της συνόδου κορυφής της SCO, ο Κινέζος πρόεδρος Xi Jinping πραγματοποίησε επίσης μια σειρά επισκέψεων στην Κεντρική Ασία, σε περιοχές σπάνιων γαιών και το Πεκίνο γνωρίζει καλά πόσο σημαντικό είναι αυτό για την οικονομία του μέλλοντος. Στη συνέχεια, υπάρχει η συνεχής επέκταση στην Αφρική και το Ιράν που προσπαθεί να χρησιμοποιήσει τη συμμαχία με την Κίνα για να γίνει ενεργειακός κόμβος σε βάρος της Μόσχας. Όλοι οι λόγοι για τους οποίους, μετά από μια εποχή παγκοσμιοποίησης, αν ο Τραμπ επιβεβαιωθεί εκ νέου στον Λευκό Οίκο, μας περιμένουν χρόνια κατακερματισμού και συγκρούσεων.